隨著人力成本不斷上漲、工人管理難等因素的影響，越來(lái)越多的企業(yè)使用電子開(kāi)料鋸來(lái)開(kāi)料。方軌結(jié)構(gòu)是近期某些廠家不考慮用戶的實(shí)際情況，一味追求產(chǎn)品的獨(dú)特性而生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，殊不知帶給用戶是無(wú)盡的煩惱，現(xiàn)作者把經(jīng)歷過(guò)的一些事情及深思后的總結(jié)，把造成卡死的原因?qū)懡o大家供參考：

一、鋸車、方型導(dǎo)軌、滑塊之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系：

v 導(dǎo)軌是安裝在機(jī)器機(jī)體結(jié)構(gòu)上的（可參考圖）

v 滑塊是用來(lái)連接鋸車與導(dǎo)軌的（可參考圖）

v 電子開(kāi)料鋸的裁板原理就是鋸車在軌道上來(lái)回跑動(dòng)，換句話說(shuō)就是滑塊在軌道上來(lái)回滑動(dòng)。

二、滑塊的結(jié)構(gòu)及工作原理：

滑塊里面是一圈波珠，鋸車來(lái)回跑動(dòng)是滑塊里面的波珠來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，一臺(tái)電子開(kāi)料鋸的鋸槽長(zhǎng)度是2.6M左右，鋸車跑一個(gè)來(lái)回是5.2M的長(zhǎng)度，滑塊里面的波珠至少轉(zhuǎn)動(dòng)400圈，甚至更多，一臺(tái)電子鋸每天不停的開(kāi)料，鋸車得跑多少趟？滑塊里面的波珠呢？有心的朋友可仔細(xì)算算。

三、滑塊在方軌上不斷跑動(dòng)，帶來(lái)的現(xiàn)象：

因?yàn)橹麂従驮谂赃�，�?dǎo)軌上沾滿灰塵是必然的，滑塊從上面經(jīng)過(guò)，灰塵進(jìn)到滑塊里面也是必然的。剛開(kāi)始進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)灰塵的時(shí)候，導(dǎo)致一兩個(gè)波珠不能轉(zhuǎn)動(dòng)，圓形的波珠在滑塊上來(lái)回磨，時(shí)間一長(zhǎng)，必將磨成橢圓形。隨著使用的時(shí)間加長(zhǎng)，進(jìn)到滑塊里面的灰塵越來(lái)越多，越來(lái)越多的波珠轉(zhuǎn)動(dòng)不了，越來(lái)越多的波珠被磨成橢圓形，這時(shí)，離整臺(tái)鋸車卡死不動(dòng)的時(shí)間越來(lái)越近了，當(dāng)然，因?yàn)槭请姍C(jī)牽引，剛開(kāi)始時(shí)是沒(méi)有任何感覺(jué)的。直到鋸車停在鋸槽中間不動(dòng)的時(shí)候，才知道問(wèn)題來(lái)了。（如果用過(guò)方軌排鉆的朋友可能會(huì)更認(rèn)同我的說(shuō)法，因?yàn)橛靡欢螘r(shí)間后，排頭移動(dòng)越來(lái)越困難了）

有朋友會(huì)說(shuō)，不是有自動(dòng)加油潤(rùn)滑嗎？沒(méi)錯(cuò)，如果不給波珠加油降溫，可能不用一個(gè)月就卡死了。

再說(shuō)明一下：方軌結(jié)構(gòu)的滑塊加油功能是給波珠降溫、潤(rùn)滑作用的，但是沒(méi)辦法起到清潔滑塊里面灰塵的作用。北方的朋友注意了：如果您那邊天氣寒冷，滑塊里面的灰塵因?yàn)橛杏驮诶锩�，更容易凝結(jié)，說(shuō)不定第二天起來(lái)開(kāi)機(jī)就不動(dòng)了。

四、卡死的時(shí)間：

根據(jù)使用的情況，一般在6個(gè)月左右，最遲一年。

五、卡死后的解決辦法：

   用葫蘆子拉，把鋸車?yán)�到一邊以后重新更換滑塊。

六、成本：

    一臺(tái)鋸車上面有9個(gè)滑塊（5個(gè)大、4個(gè)�。�，材料成本在4000元上下。如果廠家來(lái)人更換，七七八八加起來(lái)收您6000~8000元是正常不過(guò)了。

七、供參考的示意圖：

八、結(jié)后語(yǔ)：

電子開(kāi)料鋸是近兩年才剛剛興起的一種產(chǎn)品，它的卓越性能受到眾多的廠家的青睞，但都是第一次選擇使用，經(jīng)驗(yàn)不足。有部分廠家不幸選擇了方軌結(jié)構(gòu)以后，十幾萬(wàn)的資金投入進(jìn)去，設(shè)備生產(chǎn)效率低下，只能打落牙往肚里咽，有苦說(shuō)不出。

銘安機(jī)械生產(chǎn)的電子開(kāi)料鋸使用新圓軌貼緊安裝技術(shù)、永不調(diào)機(jī)，直線度完美，價(jià)格便宜、精確度高，是各廠商開(kāi)料之首選設(shè)備。